“新基建”话题浪潮（cháo）接连不断。

随着（zhe）各行业人士的深入探讨，“新基建”概念如（rú）何落实到（dào）行业（yè）生态的问题，也有了很（hěn）多（duō）不同的见解与答案。

国务院总理（lǐ）李克强也（yě）在（zài）政府工作报告中明确指出：加强新型（xíng）基础设施（shī）建设，发展新一代（dài）信息（xī）网络，拓展（zhǎn）5G应用，建设充电桩， 推广新能源汽车，激（jī）发新消费需求、助力产业升级。

那么聚焦到交通（tōng）航道，新基建会如何助力传统（tǒng）交通行业（yè）的数字化转型（xíng）？产（chǎn）业互联网又会给城市智能交通带来怎样（yàng）的项目落地（dì）与实践（jiàn）？

雷锋网（wǎng）获悉，围绕着“产（chǎn）业互（hù）联（lián）网（wǎng）与城市智能交通”这一主题，5月25日（rì）央（yāng）视网联（lián）合腾讯新（xīn）闻、腾讯（xùn）安全战略（luè）研究中心、腾讯智慧出（chū）行联合（hé）举办了一次线上沙龙。

新基建下的（de）智能交通近景

沙龙上，全（quán）国政协委（wěi）员、中国联通（tōng）产品（pǐn）中（zhōng）心（xīn）总经理张（zhāng）云勇（yǒng）提（tí）到了（le）新基建给（gěi）智（zhì）能交通行业带来的重大时间契机。

“目（mù）前（新基建）为我们国家汽（qì）车产业和汽车交通赶超甚至引（yǐn）领（lǐng）世界先进水平提供了难得的（de）宝贵时间窗（chuāng）口。”

他认为，新基建（jiàn）为智能交通带来的一个非常重要的作用是，推动（dòng）产业（yè）数字化（huà）转型与升级。

具体表现在：

首先是5G和V2X等新一代信（xìn）息技术和（hé）传统汽（qì）车交通设备融合发展，将（jiāng）“车（chē）路人云”连接（jiē）起来，真正形成“云（yún）管端”新型的（de）交通架构，实现随时通信，实时监控（kòng），及时决（jué）策。

其（qí）次，车（chē）端和路端基础设施的全面（miàn）信息化，5G和C-V2X联合组（zǔ）网构（gòu）将建广覆盖蜂窝通讯和直（zhí）联（lián）通讯协同（tóng）的（de）融通网络，保（bǎo）障（zhàng）智（zhì）能交通（tōng）业务的连续性（xìng）。

同时，人（rén）工智能和大数据还可以实现海量（liàng）数据分析和实时（shí）决策（cè），保障智能交通（tōng）业务的准确性级（jí）。

新（xīn）基建（jiàn）为智能交通（tōng）带来的另（lìng）一个作（zuò）用是，创新服务体系，提升服务（wù）效率。大数据和人工智（zhì）能的广泛应用（yòng），能够实现智能交（jiāo）通管理模式（shì）的（de）创新，有效解（jiě）决目前国内交通拥堵的问题。

除此之外，新基建在智能（néng）交通领域的发展也（yě）能（néng）够助力政府智能化决策（cè），服务智（zhì）慧城市的高质量（liàng）发展（zhǎn）。

比如利用人工智能和（hé）大数据海量分（fèn）析和挖掘智能交通一体化管控平台，政府可（kě）以实时掌握城（chéng）市交通整体运行态势（shì），有效调配和优化各类公共资（zī）源。根据交通态势预（yù）测和（hé）事件类型高效完成研判、智慧和处置的联动，针（zhēn）对（duì）处置突发效率的能（néng）力和水（shuǐ）平同时数据实时（shí）共享。

这些都是新基（jī）建棋盘之下（xià），能够为智能（néng）交通（tōng）行（háng）业（yè）带来（lái）的想象空间。

尽管智能交（jiāo）通在新基（jī）建背景下迎来（lái）重大发展机（jī）会，但同时张云勇（yǒng）也（yě）提到，这个（gè）过程（chéng）中也面（miàn）临着一些困（kùn）难和挑战。

比如行（háng）业标准的割裂不统一，相关法（fǎ）律不够（gòu）健全与完善。最明显（xiǎn）的表现就是，各个地区经济（jì）水平（píng）发展（zhǎn）不（bú）均衡，许多地区的智慧交通（tōng）相对独立，配合度不强。

除（chú）此之外，智慧交通的整（zhěng）合度复杂（zá）性越来越（yuè）强，但安全性（xìng）并没有随之得到增（zēng）强。许多个人隐（yǐn）私数据、敏（mǐn）感数据所有权和使用权界都还不够明确。

中国工程院院士倪光南也特别强调，新型基础设施建设即（jí）将（jiāng）大量开展，几十万亿的投资，如果不能在网络（luò）安全方面加以保障，造成（chéng）损失可能是非常巨大的。

他表（biǎo）示，近期十二部（bù）委联（lián）合颁发的《网络安全（quán）审查办法》就十分具（jù）有意义。在发展新基建的同时，应该同步推进（jìn）网络安全（quán）和信息化（huà），以《网（wǎng）络安全（quán）审查办法》为新（xīn）基（jī）建保驾护（hù）航。

产业互联网玩家（jiā）为（wéi）智能交通带（dài）来了什么？

在新（xīn）基建、产业（yè）互联网（wǎng）以（yǐ）及智能交（jiāo）通之间的关系理解上，腾讯副（fù）总裁钟翔平也给出了自己的看法。

他认为，新基建将加速交通产业革新升级的过程，数字经济时代5G、云（yún）计算、AI、区块链等技（jì）术的（de）发展和应用，将进一步加速通（tōng）信和交（jiāo）通行业的融合（hé）发（fā）展，也（yě）将带来交通行业的智慧化的升级。

目（mù）前，国家（jiā）和（hé）各（gè）地政（zhèng）府都在（zài）不断加大智能网联、自动驾驶等智能交通场景示范区建设和投入，积极鼓励（lì）社会企业参与其（qí）中，共同推动智能交通（tōng）技术应用和场（chǎng）景落地（dì）。

腾讯（xùn）自动（dòng）驾驶仿真技术团（tuán）队与国（guó）家智能网（wǎng）联汽（qì）车（chē）（长沙）测试（shì）区等多（duō）地智能网联测试场展开合（hé）作，推行虚拟（nǐ）仿（fǎng）真测试与实际道路测试结合发展（zhǎn）的模（mó）式。此外，腾（téng）讯未来网络实验室也在（zài）推进基于5G通信的V2X应用，通过（guò）路（lù）侧摄像头感知行人，车（chē）辆位置速度等信息，生成V2X消（xiāo）息（xī）通告给（gěi）智能（néng）网联车辆，辅助（zhù）其（qí）做出更精准的决策。

然（rán）而（ér），智（zhì）能交（jiāo）通（tōng）作（zuò）为一个庞大的（de）生态体系，智能网联汽车（chē）也是（shì）其中的（de）核心元素，其智能化、数字化（huà）升（shēng）级也（yě）十分重要。

钟翔平表示：“汽（qì）车（chē）产（chǎn）业的数字化升级（jí）核心在于服务（wù）化能力的（de）提升。要（yào）在激烈的市场竞（jìng）争中突围，比拼的是如何让汽车产品（pǐn）给人（rén）带来（lái）更好的（de）体验，与（yǔ）用（yòng）户建立更紧密（mì）的品牌情感联系。通过数（shù）字化的（de）工（gōng）具，让车更懂用户，让车上的服务更能（néng）满足用（yòng）户需求，建立品牌区隔，形成车企的数（shù）字（zì）化护城河。”

目（mù）前，腾讯已经与东风、长城（chéng）、宝马、本田等29家（jiā）国内和国际车企达成战略合作，落地7大平台、59款量产（chǎn）车型。同时腾讯充分利（lì）用（yòng）科恩（ēn）实验室的技术优势，与（yǔ）多家（jiā）车企（qǐ）建立了安全联（lián）合实验（yàn）室（shì），共同护航（háng）车企（qǐ）的数字化建设。

除此之外，随（suí）着产业互联网（wǎng）的深（shēn）入，云平（píng）台（tái）的重要性也不断（duàn）凸显。在城市（shì）智能（néng）交通（tōng）系统的建设（shè）中，充分挖掘、利用数据资源非（fēi）常重要，云平台的能力不可或缺。

腾讯也正在（zài）以安全、AI云服务等底（dǐ）层的技（jì）术支持（chí），提供自主（zhǔ）出行、公共出行和共享出行等全场景（jǐng）的数字化助力。

截止目前，腾讯（xùn）已经在全国28个省份（fèn）的130多个城市，为公交、地铁（tiě）、轮渡等公共交通提供便捷的乘车码（mǎ）服（fú）务，用户数已经超过1.3亿，其中40多个（gè）城市还支持实（shí）时公交动态查询服（fú）务（wù）。

去年9月，腾讯联合广（guǎng）州地铁发布穗腾OS，是全国（guó）首个轨道交通“超级大脑”，支（zhī）撑轨道交通的智能化运营管理和维护控制。

昨日（rì），腾讯高级（jí）执行副总裁、腾讯（xùn）云与（yǔ）智慧产业事（shì）业群（CSIG）总裁汤道生（shēng）在接受《光（guāng）明日报》专（zhuān）访时（shí）透露（lù），腾讯对新基建（jiàn）的进一步布局，体现在未来（lái）五年（nián），这五（wǔ）年（nián）间，腾讯计划投（tóu）入 5000 亿发（fā）力新基（jī）建。

而上述腾讯（xùn）在智能交（jiāo）通场景示范区（qū）的投入、助力（lì）车企数（shù）字化的工具投入、以及对云（yún）计算平台的（de）投资，也或将成为这5000亿分之一（yī）。

正（zhèng）如腾讯CEO马化腾所言：我（wǒ）国数字经济（jì）正在（zài）迈（mài）向一（yī）个以新基建为战略基石、以（yǐ）数据（jù）为关键要素、以产业互联网为（wéi）高（gāo）级阶段的新时代。

而智能交通处于新基建与传统基（jī）建交汇融（róng）合之处（chù），新一（yī）轮科技和产业革命（mìng）让智能交通变得有迹可循，加速走进人们的生活。