你们（men）听（tīng）说过在三个欧洲城市测试的（de）新（xīn）自动驾驶公（gōng）交服务吗？HorizonEuropeULTIMO项目将于2025年推出，预算约为4年600万美元。在瑞士日内瓦市（shì），将会有15辆电（diàn）动无人驾驶小（xiǎo）巴被编程运行（háng）24/7，在（zài）日内瓦、德（dé）国克罗纳希（xī）和挪威奥斯陆计划（huá）推出（chū）45辆小巴。

这（zhè）次试点（diǎn）接着UniversityofGeneva的AVENUE项目，该（gāi）项目在2018年至2022年期间在欧洲八个试点进（jìn）行。AVENUE的目标是研究自动化按需交通服务的可行性和潜在障碍。ULTIMO项目旨在开发一个真（zhēn）正的商业模（mó）式，解决这种服务的具体经济（jì）、法律和安全问题。

试点将（jiāng）重点回答票（piào）价、距离限制等重要问题，并适应法律（lǜ）框架，允许自（zì）动驾（jià）驶公交（jiāo）车以比现（xiàn）有30公里/小时的（de）限（xiàn）制更高（gāo）的（de）速度行驶。自动公（gōng）共交通的（de）引（yǐn）入（rù）是行业（yè）的一个（gè）范（fàn）式转变，提供门（mén）对门、按（àn）需（xū）、24/7的运（yùn）输服务，质量（liàng）更高。它还旨在通过避（bì）免非高峰时段的空（kōng）车（chē）行驶和实（shí）时应对需求（qiú）来减少成本（běn），避免在车站附近排队和拥（yōng）堵。

当然，安（ān）全是ULTIMO项目的首要关注。他们（men）将重点关注（zhù）乘客安全和事故发生（shēng）后如何应（yīng）对（duì）。这对于项目的成功（gōng）至关重要，正如福布斯（sī）在2022年指出（chū）的那样，尽（jìn）管表现（xiàn）出色（sè），自动（dòng）驾驶技术仍然无法应对复杂情况。