随着数字经济时（shí）代的到来，每一个垂直（zhí）领域都蕴藏着大量的创新机会，作（zuò）为（wéi）传统场景之一的“停车”，也在焕发（fā）着新的活力。今年初，合肥入选全国ETC智慧城市建设试点（diǎn），形成（chéng）数据驱动的停（tíng）车管理服务（wù）新模式。

目（mù）前，“合肥停车·停宜慧”智慧停（tíng）车平台已对接（jiē）ETC 清分结算系统，全市统一的ETC 应用（yòng）管理平台（tái）呼之欲出。另外，记者从合肥城泊了解到，合肥正加快推进经营（yíng）性停车场 ETC 应用（yòng）推广，政府及其国（guó）有企业投资建设的（de）经营（yíng）性公共停（tíng）车场将率（lǜ）先实施（shī）ETC停车应用（yòng）。

【增添动力】

合肥（féi）入选全国ETC智（zhì）慧城市建设试点

“升级（jí）成ETC无（wú）感支付后，停车计费、开走（zǒu）自（zì）动收费（fèi）都方便很多，像我常（cháng）来三（sān）孝口这边办事，停车就能节省5到10分钟的（de）时间，疫情期间也能有助于（yú）减少（shǎo）人员（yuán）接触。”三孝口停车场位于老城区（qū）中心（xīn）位置，来（lái）往车辆众多，对已（yǐ）投用（yòng）的（de）ETC智能停车（chē）服务，不少车主竖起了大拇（mǔ）指。

今年年初，包括合（hé）肥（féi）在内（nèi）的27个城市作为（wéi）国家级（jí）智（zhì）慧停车城市（shì）试点（diǎn），先期开展ETC智慧（huì）停车试（shì）点工作。其中（zhōng），合肥将在场景服务、区域（yù）协调发展方面重（chóng）点实施（shī）ETC+产业链，形成数据（jù）驱动的停车管理服务新模式。

为智慧合肥、数字合（hé）肥建设（shè）增添强劲动力（lì），市交通运输局、市城管等部门及城泊公司相互配合打好“组（zǔ）合拳”，共同推进ETC应用管理（lǐ）平台（tái）的（de）建（jiàn）设推广（guǎng）应用，为市民（mín）提供更加便（biàn）捷、快速、智（zhì）能的出行服务。

记（jì）者从合肥城泊了解到，除了三孝口（kǒu）停车（chē）场（chǎng）之外，目（mù）前（qián）城（chéng）泊公（gōng）司已安装并（bìng）使用（yòng）ETC的停（tíng）车场（chǎng）还有新海大（dà）道停车场（chǎng）、王咀湖（hú）公（gōng）园停车（chē）场、高（gāo）新（xīn）区科创中心停车场、绿轴停车场等（děng）。未来，ETC应用（yòng）推广也（yě）将成为合肥城泊加快智能停车场建设的重（chóng）要内容（róng）。

【资源整合】

打造市级ETC应用管理平台

快停（tíng）快走、方便省时，这是不少车（chē）主使（shǐ）用ETC的主要原因。

“未（wèi）安装ETC的车辆（liàng）在离开停（tíng）车场时，从拿出手机到扫码支付，大约需要（yào）40秒到60秒（miǎo），而这（zhè）个时间可以通过6到（dào）8辆安装了ETC的（de）车（chē）辆。”数据的整合利用是ETC“实现”快停快走的科技支撑，记者了解到（dào），“合肥停车（chē）·停宜慧”智（zhì）慧停车平（píng）台（tái）已对接ETC 清分结算（suàn）系统，合肥欲打造全市（shì）统一的（de）ETC 应用管（guǎn）理（lǐ）平台（tái），形成数据共通、共联、共享的“一（yī）体化”格局。

此外，由市城（chéng）泊公司（sī）负责指导平（píng）台数据接入（rù）工作（zuò），ETC停车场及运营（yíng）企业按照标准要（yào）求接入（rù）ETC应（yīng）用（yòng）管理平台并完成接入（rù）测（cè）试。由城泊自（zì）主研发的“停宜慧”智慧停车平台（tái）实现（xiàn）ETC应用停（tíng）车设施、服务与数据的高效整合。据合肥城泊相（xiàng）关（guān）负（fù）责人介绍，相关（guān）数（shù）据资源（yuán）也将及时归集至市大数（shù）据平（píng）台，定期开展应用管理平台维（wéi）护、升级（jí）工作，确（què）保平台安全稳定运行。

除（chú）了基（jī）础服（fú）务之（zhī）外，ETC车辆车主（zhǔ）还（hái）可在“合肥停车·停宜慧”移动应用端享受多样（yàng）化的智能停（tíng）车（chē）服务———余位查询、预约车位（wèi）、路线（xiàn）导航、共享停车（chē）等功能，可进一步方便车主（zhǔ）提（tí）前规划停（tíng）车路线（xiàn）、提高停车效（xiào）率。

【拓展应用（yòng）】

塑（sù）造合肥“ETC+车生（shēng）活服务（wù）”样本

破（pò）解城（chéng）市停车（chē）难题，紧抓入选试点机遇（yù）的合肥还将发挥政策导（dǎo）向作用、国企推动作用，加速ETC技术（shù）与智慧停车产业（yè）融（róng）合，实现ETC服（fú）务多场景应（yīng）用。

作（zuò）为国有专业化停车运（yùn）营企业，合肥城泊同时承担了市域ETC应用管理（lǐ）平台建设管（guǎn）理与应（yīng）用推广工作（zuò）。根据规划（huá），政府及其国有（yǒu）企业投（tóu）资建设的经营性（xìng）公共停车场（chǎng）将率先实施ETC停车应用，政府投资（zī）新（xīn）建停车场也将同步建设ETC 应用（yòng）设施。ETC应用管理平台启（qǐ）动上线（xiàn）后，由点扩面，逐步将 ETC 智慧停车（chē）应用试点范围覆盖至城市建成区（qū），形（xíng）成‘交（jiāo）易合规（guī）、运行有序、结算高效’的ETC 智慧（huì）停车运转（zhuǎn）体系（xì）。

“除此之外（wài），对人员较为（wéi）密集、停车需求（qiú）旺盛（shèng）的重点停车场进行ETC智慧停车升级（jí），不断用科技（jì）创新（xīn）、智慧（huì）服务提（tí）升人民群众出行便捷度。”据（jù）合肥城泊（bó）相（xiàng）关负责人介绍，依托“合肥停（tíng）车·停宜慧（huì）”智（zhì）慧停车平台数据资（zī）源汇聚功（gōng）能，将加（jiā）快建设ETC支（zhī）付渠道，形成（chéng）全市统一的ETC 数据对接标准接口体（tǐ）系，逐步构建并完（wán）善（shàn）统一标（biāo）准、统一业务规则的安（ān）全合规的（de）ETC非高速（sù）场景应用的技术路（lù）线。

【技术支（zhī）持】

合肥城泊科（kē）技助力智慧城市建（jiàn）设

“政府（fǔ）支（zhī）持、国企示范、社（shè）会参与”，这是（shì）合（hé）肥试点ETC停车场的（de）运营思路。

“通过市场（chǎng）化模（mó）式吸引停车相关方积极（jí）参（cān）与，共同开（kāi）展（zhǎn） ETC停车场的拓展和（hé）运营（yíng）服务。”在这过（guò）程中，合肥城泊（bó）将负责（zé）解决ETC运（yùn）营过程中出现的技术性问（wèn）题，提供ETC停（tíng）车运营和（hé）服务。同（tóng）时，定期对ETC 停车场的车辆周转、运营维（wéi）护、公（gōng）众满意度、守（shǒu）法经营等情况（kuàng）进行（háng）评估。

无人值守、无感（gǎn）支付（fù），多个（gè）ETC停车场的投用是合（hé）肥迈向智慧（huì）停车的一大步，也是智慧城市建设的（de）又一硕（shuò）果。未来的（de）城市必定是（shì）信息（xī）化、智能化，以科技带动智慧建设的城市，ETC智慧停车场作（zuò）为当下（xià）最智慧化的停车场融入到智慧城（chéng）市的（de）建设，合肥正为此而不懈努力（lì）。“下一步，合肥将聚焦城市停车需求，完善ETC停车场及路侧停车配套设施（shī），全面提高城市停车（chē）精细化（huà）管理水平，提（tí）升城市交（jiāo）通（tōng）服务品质和环（huán）境秩序。”