随着人类的发（fā）展，汽（qì）车已经成为必需的代步工具，随着（zhe）汽（qì）车行业的发展和进（jìn）步（bù）以及3D打印技术的成熟，3D打印汽车终于可以出（chū）现在我们（men）的生活，并且可实现按需定制。

3D打（dǎ）印汽车由碳纤（xiān）维材料（liào）打印，电动总成，具有自动驾驶功能。轮胎（tāi）采用TPU无（wú）气轮胎，NFC芯片传感器，触摸屏媒体中心（xīn）；无线智能充电，环绕LED照明，功（gōng）能应（yīng）有（yǒu）尽有。通勤保（bǎo）障（zhàng），沙漠行驶（shǐ），机场运（yùn）输，用途（tú）无所不能（néng）。

据（jù）报道，著名的轮胎生产厂商米（mǐ）其林公司（sī）带（dài）来了（le）由3D打印（yìn）技（jì）术（shù）生产制（zhì）造的轮胎。直（zhí）径4米重（chóng）量5.5吨的非充气轮胎能够应用于户（hù）外（wài）矿（kuàng）山道路，同时配有（yǒu）智能（néng）轮胎管理系（xì）统能够更加便（biàn）捷地操（cāo）纵。

除了3D打印的汽（qì）车（chē）轮（lún）胎（tāi），就在（zài）10月份，英国的Scaled公司开发了一（yī）款完全使用3D打印技术（shù）制作的四轮汽（qì）车，可（kě）达到70km/h的速度。作为欧洲（zhōu）第一款3D打印（yìn）汽车，虽然看上去（qù）只是一个（gè）半成品，但是它证实了3D打印（yìn）技术应用（yòng）与汽车制造领域的可行（háng）性。

位于（yú）美国洛杉（shān）矶的迪根特（tè）公司，早在2015年就推出了首（shǒu）辆基于金属3D打印技术的跑车，在今年的进（jìn）博会上，迪（dí）根特公司展（zhǎn）示（shì）了金属3D打印的整身（shēn）车架和（hé）轻量（liàng）化智能控制臂。这种车架强度和刚度更（gèng）高，而且相比与传统材（cái）料更轻便，所（suǒ）占空间更小。

另外，3D打（dǎ）印技术（shù）在汽车零件（jiàn）的（de）生（shēng）产（chǎn）加工（gōng）上也带来了效（xiào）益。它使得汽车（chē）零部件（jiàn）的设计时间从几个月甚至一年（nián）减少到几（jǐ）十个小时，而且实现了自（zì）动化设计，达到了无需复杂模具（jù）和更轻量化的（de）效果。节省了人工装配（pèi）和（hé）计算（suàn）的时间与效率。

3D打印技术的应用领（lǐng）域越来（lái）越广泛（fàn），面向的消费群（qún）体也越来越多，有向全行业覆盖的趋（qū）势。相（xiàng）信（xìn）在（zài）不久的将来（lái），3D打印能够步入更大更广阔的市场（chǎng）。更多关于3D打印的介绍（shào）请搜索关注云尚智造，欢迎您来咨询（xún）交流。