飞行（háng）器结（jié）构产品“无模具”制造，生产（chǎn）效率提高一倍，在确保性能不下降的基础（chǔ）上，成本降低近一半，解决了传统生产模式（shì）中加工时间长（zhǎng）、质量管控难度大、成本高等难题，通过3D打印一体（tǐ）化成型技术（shù），数字化制造（zào）能力大幅提升。

近（jìn）日（rì），中（zhōng）国（guó）航天科工集（jí）团有限公司二院二部实现某型（xíng）飞行器产（chǎn）品复杂结构3D打印（yìn）集成制造，这是3D打印（yìn）技术（shù）在航天领域飞行器研制中的重（chóng）要里（lǐ）程碑（bēi），进（jìn）一步（bù）提升了飞行器轻（qīng）量化水平，为未来新一代飞行（háng）器发（fā）展（zhǎn）提供了有力支撑。

二部（bù）专家介绍，航（háng）天飞（fēi）行器产品结构零部件多，生产周期长、成本高。此前（qián），一套复杂结构产品的部件（jiàn）常常由数十个零件组成（chéng），每个零件都（dōu）要建（jiàn）立（lì）三维模型并（bìng）设计“个性（xìng）化”的工（gōng）艺流程，随（suí）后在数字机床（chuáng）上逐一进行生（shēng）产（chǎn）加工（gōng），生产周期往（wǎng）往按月计算。同时，由于“车铣刨磨”等传统机加工艺的限制，要让飞行器“瘦身减（jiǎn）肥”很困（kùn）难，直接影响飞行（háng）器的（de）性能提升。有时（shí）候，结构设计（jì）师（shī）为（wéi）了（le）减少几（jǐ）克的重（chóng）量（liàng）也是煞费苦心。

如（rú）今，通过（guò）3D打（dǎ）印技术（shù）实现面向增材制（zhì）造的一体（tǐ）化结构设计与制造，可使复杂部件（jiàn）的零件（jiàn）数大幅减少，通过一体化三维建模后导入3D打印机中（zhōng）直接成型，一台打印机可实现多（duō）个零件（jiàn）的同时打印，制造时间从几个（gè）月缩短到十（shí）余天（tiān）。同时（shí），随着零件数（shù）量的减少，部（bù）件装（zhuāng）配环节也更简化, 结构可靠性和装（zhuāng）配效率大幅提升。

通过基于3D 打印（yìn）的（de）优化设计，设计师可（kě）突（tū）破“车铣刨磨”等传统机（jī）械加工工艺限制，选择采（cǎi）用网状（zhuàng）支撑、空心流道等更加优化的结构形式。相（xiàng）比传统棒料或管（guǎn）料（liào）的机（jī）加方式，现在可通过“一次（cì）成型、少（shǎo）量加工”实现高效生产。针对“一次成型”的（de）3D打印产品，只需要对结构安装面等表面精度要求（qiú）比较高的局部部位进行少量精（jīng）加工即完成零（líng）件生产，从而大幅提升生产效率。

二部3D打印青年（nián）创新工（gōng）作室负（fù）责人金先生表（biǎo）示（shì），团队（duì）一（yī）直紧跟（gēn）国内外3D打印技术发展趋势，积极开（kāi）展新技术（shù）、新方法、新工（gōng）艺的学习与应用,牵头解决了多（duō）个（gè）项目结构轻量化（huà）设（shè）计与一体化制造难题，力（lì）争为先进飞行器打造更轻（qīng）、更强、更耐热的“钢筋铁骨”。

3D打印技术是以金属粉末、金属丝为原材料（liào），通过逐层打（dǎ）印、堆（duī）积成型的方（fāng）式实现（xiàn）构件一体化成型（xíng）的制造技术，涉及数字建模（mó）、机（jī）电控制（zhì）、材（cái）料科学与工艺技术等多个领域的交叉融合，具有（yǒu）成型精（jīng）度高（gāo）、制（zhì）造周期（qī）短（duǎn）、可（kě）成型复杂外形和（hé）中（zhōng）空结构的特（tè）点（diǎn），可满足（zú）航天产（chǎn）品“轻量化、高性能、快速研制”的设计与（yǔ）制（zhì）造需求（qiú），被认（rèn）为是航天领域未来结构设计（jì）与制造技术（shù）变革方（fāng）向之一。

记者（zhě）了解到，在过去的“十三五（wǔ）”期间，二部（bù）紧跟3D打印技术发展步伐，开（kāi）展面向增材制造的结构（gòu）产品（pǐn）设计（jì）和应用探索, 在（zài）复杂拓扑结构（gòu）建模技（jì）术、优化仿真分（fèn）析技术（shù）、数字化制造仿真技术、新材料（liào）应用等方面开展（zhǎn）了研究工作。以“赛”“研”“用”等多种形式（shì），锻炼（liàn）设计师队伍，多（duō）次组织团队参加全国3D打（dǎ）印设（shè）计大赛并（bìng）屡创佳（jiā）绩。

二部结构（gòu）室（shì）相关负责人表示，科技人（rén）员在（zài）提（tí）高设计应用能力的同时，将经验固化形成《面（miàn）向（xiàng）增材制造的（de）结构设计手册》等知识成果（guǒ），使（shǐ）增材制造和优化设计的（de）理念深入人心，并且在项目研制中取（qǔ）得了良好（hǎo）实效。

后续，二部将持续推动（dòng）基于3D打印技术（shù）的优化（huà）设计、应用和（hé）产品创新，加强一体化结构的设计、分析、制造、性能验证等基（jī）础（chǔ）能力（lì）建设，促进新一（yī）代航天飞行器结构性能（néng）提升。