当越来越少年轻人（rén）愿意留在（zài）农村时，谁来（lái）保证（zhèng）你的（de）温饱？

  在中（zhōng）国，有这样一群人，他（tā）们看到农村劳（láo）动力（lì）短（duǎn）缺的（de）现状（zhuàng）后，一（yī）直在思考另一个（gè）问题：技术如何在农村创造价值？

  2007年成立的（de）极（jí）飞科（kē）技，聚集的正是这样一（yī）群想（xiǎng）要（yào）通（tōng）过无人机技术在农村（cūn）创造价值（zhí）互联网（wǎng）人。

  从（cóng）农业无（wú）人机到农业（yè）无人（rén）车、农机自驾仪……，如今，80后的极飞科技创始人（rén）彭（péng）斌带着一个平（píng）均年龄26岁的年轻团（tuán）队有了（le）新的想法（fǎ），要做农业解决方（fāng）案。

  这是（shì）一个更大的（de）生意，也是（shì）一（yī）次（cì）或将对未来农业影响更大的改变（biàn）。

  12月15日，刚刚（gāng）拿到（dào）12亿（yì）融资的极飞科技在广州（zhōu）召开了一（yī）场（chǎng）千（qiān）人规模的（de）年度发（fā）布会，阐述（shù）了他们在这不平凡的（de）一年里对于农业问题的进一步思考。

  极飞（fēi）科（kē）技这一（yī）年

  极飞（fēi）科技联合创（chuàng）始人（rén）龚槚钦（qīn）表（biǎo）示，“开（kāi）年对（duì）于我们来说（shuō）没有太大的变化，反而更（gèng）忙了。”

  随后（hòu），龚槚钦介绍了极飞科（kē）技2020年的一（yī）些节点事件：

  2月，极飞科技启动（dòng）“春雷（léi）”行（háng）动，将（jiāng）农业无人机、无（wú）人车应用在（zài）防疫消杀领（lǐng）域（yù），在全（quán）国20个省份有（yǒu）2600+驾（jià）无（wú）人（rén）机投入到消杀作（zuò）业；

  3-5月，保春耕，投入超（chāo）过2万驾（jià）农（nóng）业无人机，累计作业面积达到5160万亩，作业量是去年3倍；

  6-7月（yuè），先（xiān）后发布农机自驾仪、R150农业无（wú）人车两（liǎng）款新品（pǐn），完成六大产品线布局；

  8-9月，助力秋收，尤其在新疆棉花产业，服务了超过38万（wàn）农户（hù）、1300万亩农田，占新疆机采棉70%；

  11月，完成新一（yī）轮（lún）融资（zī），融资（zī）额（é）达12亿元人民币，百（bǎi）度资本（běn）和软银愿（yuàn）景（jǐng）基金二（èr）期领投（tóu），创新工（gōng）场、越秀（xiù）产业基（jī）金和广（guǎng）州（zhōu）新兴基金跟投。

  这就（jiù）是极飞科（kē）技（jì）的2020年。

  由于疫（yì）情，让农业无人机有了更多样化的应用，甚至被（bèi）用到防疫消杀；也是由于疫情，让农业自动化、数字化（huà）再次被（bèi）高度重（chóng）视，给（gěi）科技真正进入农田（tián）一个推力。

  据极飞科技官（guān）方统计数据显示，截止2020年12月15日，极飞（fēi）智慧农业技术与（yǔ）产品服务了931万农（nóng）户（hù）、7.8亿亩农田、42个国家和地区（qū）。

  这其实也（yě）只是揭开（kāi）了中国数字化农业发（fā）展的一个序幕（mù）。

  而（ér）极飞（fēi）科技在此（cǐ）次发（fā）布会（huì）上（shàng）发布（bù）的（de）农业无（wú）人车、两旋翼（yì）农业（yè）无人机等新品，或将为农业带来更大的想象空间。

  农（nóng）业无人（rén）车初（chū）探索：播撒、割草

  在本次发布会上，极（jí）飞科技创始人兼CEO彭斌（bīn）首先介绍的第一款新（xīn）品是今年7月首次对外发布的极飞R150农业无人车。

  彭斌认为，农（nóng）业无人车未来会（huì）有几十、上百个应用场景。

  不（bú）过，极飞（fēi）科技目前的农（nóng）业无人车（chē）刚刚起（qǐ）步，此次发布（bù）会上（shàng），正式对外发布的是R150农（nóng）业无人（rén）车（chē）的播撒（sā）版、割草版两个版本（běn）。

  其中（zhōng），播撒版（bǎn）配（pèi）备220升（shēng）容量料箱（xiāng）、8米双播盘、2小时续航双（shuāng）电池，正常作业可以实现2.6吨/小时（shí）的（de）播撒（sā）效；割草版配（pèi）备1米双割刀、1小时续航双电（diàn）池，最大作业效率为2.7亩/小（xiǎo）时。

  正是由于处于（yú）第一代（dài），这样一台农业无（wú）人车的（de）价格（gé）也不菲（fēi），据会上公布信（xìn）息显示，两个版（bǎn）本农业无人车（chē）均（jun1）为64888元。

  对（duì）于这款产品现在的应用情（qíng）况，彭斌在接（jiē）受媒体（tǐ）采（cǎi）访时（shí）也坦言，“农业（yè）无人（rén）车目前尚处于早期阶段，相当（dāng）于2016、2017年时的农业无人机。我们的无人（rén）车目前刚开（kāi）始应用推广，很多客户还（hái）处（chù）于观望状态。"

  农机自驾仪：让拖拉机“自动（dòng）驾驶”，还附送荣耀（yào）手机（jī）

  农机自驾仪，其实就是将一台传统的拖（tuō）拉机改造（zào）成（chéng）拥有“自（zì）动驾驶”能（néng）力的拖拉机（jī）的平台。

  这（zhè）种自动驾驶能（néng）力与特（tè）斯拉（lā）的自动（dòng）驾（jià）驶有所不同，本（běn）质上是辅助驾驶（shǐ）。这款产品虽然（rán）没有像特斯拉那样强大的能力（lì），但也（yě）只需（xū）要（yào）人在特殊（shū）情况下接管这款产（chǎn）品。

  彭斌（bīn）表（biǎo）示，正是（shì）这样一台设备，在（zài）将拖拉（lā）机（jī）改（gǎi）造为可自动（dòng）驾驶（shǐ）的农机后，会拥有三个优势：

  土地高效化（huà），可以提升5%的土地使用率；

  种（zhǒng）植标准（zhǔn）化，可以（yǐ）减少20%农事（shì）成本（běn）；

  农机操作傻瓜化，降低（dī）农机操（cāo）作门槛。

  通过（guò）这台农机自驾仪实（shí）现（xiàn）的（de）“自动驾驶（shǐ）农机”也一改以往需要（yào）农机（jī）定制大屏幕（mù），通（tōng）过手机就可以（yǐ）实现（xiàn）控（kòng）制。而本次（cì）发售的（de）农机自驾仪不（bú）仅（jǐn）降（jiàng）价1万（wàn）元到14999元，还附送一台荣耀智能（néng）手机。

  过去几年里，为了推广智慧（huì）农业，国家政策（cè）和（hé）地方（fāng）政府都在落（luò）实农机购置补贴等（děng）工作（zuò），农业无人机也在2017年（nián）被纳（nà）入到国（guó）家农机补贴目录。

  这也直接导致了农业无人机在随后三年（nián）里的飞速发展。

  而这次极（jí）飞（fēi）科技农机自驾仪的定（dìng）价，则是另一种（zhǒng）尝试，彭斌称：

  我们希望这个行业从靠（kào）政府（fǔ）补贴到企业（yè）竞争力比（bǐ）拼上（shàng），让企业产品创（chuàng）新决定产品销（xiāo）量，而不再是政府（fǔ）补贴决定产品销量。

  农业无人（rén）机（jī）P40 2021：颗粒度可（kě）调的「睿喷」，自动测（cè）绘的「睿（ruì）图」

  农业（yè）无人机是极（jí）飞的老本行（háng），也是此次发布会上着重（chóng）更新的产品。

  延续以往P系（xì）列，极飞科技（jì）此次发布会（huì）上发布了极飞P40 2021款农业无（wú）人机，这款产品（pǐn）在设（shè）计、智能、性能上都（dōu）进行了（le）升级，尤其（qí）在雷达（dá）系统、测绘系统上做了较大的革新。

  据（jù）官方公（gōng）布信息显示，极飞P40 2021在保留了诸如模（mó）块化设计IP67防护等（děng）级等性能外：

  在设计上（shàng），长和宽都缩小（xiǎo）了10厘米，可以放到五菱宏光这一标配农（nóng）用汽车上，改进了上一代产品运载不便的问题；

  在智能上，装载（zǎi）4代（dài）飞控（kòng）系统，升（shēng）级了IMU单（dān）元，拥（yōng）有（yǒu）1GHz高性能处理（lǐ）器，可以实现实时三维数据（jù）处理；

  在性（xìng）能上，外置FOC电调（diào），升级（jí）后的无（wú）刷（shuā）电机拉力提升（shēng）10%，标（biāo）配20L药箱（xiāng），空载悬停续（xù）航16分钟，作业续航10分钟。

  值得注意的是，极（jí）飞P40 2021对雷达系统进（jìn）行了更新，标配三个雷达，分（fèn）别监测上、下、前三个方（fāng）向内的空间环境，具体这三个雷达性能（néng）如下表所示：

  此外，通过PSL飞行员（yuán）视角影像，在4G/5G网络下，飞手可以在手机上实时查看飞行状态和田间环（huán）境。

  极飞P40 2021在原有（yǒu）精（jīng）度下提升了喷（pēn）洒能力，睿喷系统配备7cm大（dà）喷（pēn）盘、升级的无刷电机，可以提（tí）供10L/分钟（zhōng）喷洒能力（一个电池可以喷3壶药（yào））；6米（mǐ）有效喷幅下（xià），可（kě）以（yǐ）实现220亩/小时综合作业能力。更为（wéi）重要的是，睿（ruì）喷系统的雾化颗粒可（kě）以实现60微米-400微米可调。

  此外（wài），播撒系统也在此前基（jī）础（chǔ）上得到了提升（shēng），标配25升料箱（xiāng）、稻（dào）种最大送料（liào）量为（wéi）1.6吨/小时、尿素最大送料量为2.4吨/小时。

  极飞睿（ruì）图系统是极飞科（kē）技今（jīn）年在测（cè）绘领域重点发布的一款产品，这款（kuǎn）产（chǎn）品可以让无人机实现快速测绘。

  所谓农（nóng）田测绘，实际（jì）上（shàng）相当于是（shì）农田中的电子围栏（lán），有（yǒu）了电子围栏，农业无人机就（jiù）可以在这块田地中飞行作业。

  以往（wǎng）农田边界需要（yào）人（rén）为标注，为此极飞科技在（zài）去年也对外发布（bù）了一款手持测绘仪（yí），然而相对“将数据反（fǎn）馈到云（yún）端，通过AI识别并拼（pīn）接完成后反馈（kuì）到飞手（shǒu）手机上”的遥感无（wú）人机显得（dé）不够智（zhì）能。

  但（dàn）遥感无人机又需要额（é）外2-3万元（yuán）的成本，这对于一些人（rén）是不（bú）可接（jiē）受的（de）；更何（hé）况（kuàng），数（shù）据（jù）传到云端处理，拼接完成后返回本地（dì）至（zhì）少需要40分钟，如果服务器繁（fán）忙甚（shèn）至（zhì）要等几个（gè）小时，因而现在的（de）做法是提前一天测绘。

  正因如此，彭斌认为，这（zhè）是（shì）一项好技术，但不是（shì）一个好（hǎo）产品（pǐn）。

  以极飞科技以往数据来看，使用无人机做农（nóng）田测（cè）绘（huì）打药的服务团队用（yòng）户（hù）比例不足5%。

什么是极飞睿（ruì）图系统？

  据极（jí）飞官方介绍（shào）称，这是一款拥有（yǒu）快速测绘能力的无人机系统。

  在喷洒（sǎ）农药（yào）或施肥（féi）之前（qián），将睿图系统插（chā）在P40无人机尾部在30米高（gāo）度（dù）飞（fēi）行一圈，就（jiù）可以实现全自主拍摄、拼接、分析（xī）农田影像，可以在10分（fèn）钟内实现100亩田（tián）地的（de）高清三维地图测（cè）绘（huì）。

  在飞行（háng）过程中，一边（biān）拍（pāi）照，一边通过睿图系（xì）统内部的高性能处理器实时拼接，不需要再将图（tú）像传送到云端，可以直接通过睿图系统构建农田三维地图、处方图（tú）。

  据悉，睿图系统在P40无人机上已经实现标（biāo）配。

  此外，在App、电池、燃（rán）料超充站等方面，极飞也进行了更新，推出了可以通过手机用4G/5G网络直连无人（rén）机（jī）（不再需要中转）的极飞农服App，960瓦（wǎ）时大（dà）容量B13960S智能超充电池（chí），使用寿命升级到1000小时（上一代为200小（xiǎo）时）的GC4000+燃油超充站。

  显然（rán），2020年，极飞在农业无人机上又有了（le）不少精进。

  载重（chóng）大一倍的P80，四旋（xuán）翼变两（liǎng）旋（xuán）翼的V40如（rú）果说（shuō）P40 2021是极飞科技（jì）2020年（nián）在主流农业无人机（jī）上的一次升级迭代，P80算得上（shàng）是一次在设计上、应用场景上一次（cì）新的尝试。

  相（xiàng）对于P40，P80的特点可以用一个字来总结：大（dà）。

  P80在无人机（jī）尺（chǐ）寸稍稍增加的同时，载重量（liàng）增大了一倍（bèi）。也正是因为更大，用了不（bú）可更换的药（yào）箱，工作时需要配（pèi）备两块电池。

  P80电机单机重量达到42kg，采用了47.6寸大（dà）螺旋桨。

  彭斌说（shuō），极飞科技用了（le）五年时间，将（jiāng）农业无人机的（de）载重量从（cóng）6公斤做到了40公斤。

  这样（yàng）大载重的（de）农业（yè）无人机（jī），目前来看，更（gèng）实用的应（yīng）用场景是播撒场景（jǐng），喷洒农药P40是更好的选择，彭（péng）斌解释称。

  如果说P80是在P40基础上一次载（zǎi）重（chóng）量的升级（jí），作为本场发（fā）布会的彩蛋（dàn），采用两旋翼设计的V40则是一次（cì）动力系统的革命。

  当年我们选择四（sì）旋翼无人机时（shí），我们损失了（le）效率，但是获得了效果，因为四旋翼在无人机作业过（guò）程（chéng）当（dāng）中（zhōng）会损（sǔn）失一半（bàn）的风场，但是获（huò）得了最好的气流形态（tài）。

  今（jīn）天我们发布的V40农业无人机的两旋翼的结构设计让风场的利（lì）用（yòng）率达到100%。

  这样一台搬运体积减（jiǎn）小至三（sān）分之一，可（kě）以实现喷洒、播撒、测绘三项功能的V40农业无人（rén）机，套装售价（jià）为36888元。

  极飞科技的“终局思维”

  传统（tǒng）农业发（fā）展最大（dà）的问题是什么（me）？

  是需要面（miàn）对一道数（shù）字化鸿（hóng）沟（gōu）。

  农业要（yào）想像工业一（yī）样（yàng）快（kuài）速发展，很（hěn）多生产环节（jiē）的无（wú）人化一（yī）定（dìng）是一个趋势（shì），这（zhè）是龚槚（jiǎ）钦的理解。

  而据彭斌透露，今天两家农业无人机（jī）公司占国内市场90%以上的份额，90%的市场（chǎng）里面大田作物（wù）贡献率在95%以上，然而，这95%目（mù）前占中国农田总面积的总数不足（zú）10%。

  正因如此（cǐ），科技公（gōng）司现在需要做的是开发农业无人化技术，推动价值链（liàn）重新（xīn）分（fèn）配，让农业重获竞争能力，这其中需要的（de）产（chǎn）品也不仅仅是农业无人（rén）机。

  发布会上，龚（gōng）槚（jiǎ）钦（qīn）讲到（dào）了（le）一个（gè）“终局（jú）思维”，令（lìng）人印象深刻（kè）。

  2019年11月（yuè），极飞（fēi）科技（jì）与欧（ōu）洲空中客车集（jí）团联（lián）合召开了（le）一场发（fā）布会，未来双方将共（gòng）同致力于开发未来城市和乡村（cūn）的物流（liú）系统（tǒng），在城市和（hé）乡村之间通过无人机建立物流网络（luò）。

  其中，空中客车集（jí）团一（yī）位高管曾在亚马逊任职，亚（yà）马逊有一个非常（cháng）有意思的战（zhàn）略（luè）思考方（fāng）式是（shì）“终局思维”。

  什么是“终局思（sī）维”？

  就是合（hé）作谈（tán）判签（qiān）订以后，不急于制定技术研究路线、产（chǎn）品战（zhàn）略、商业机会，而（ér）是（shì）一起坐下来写几年（nián）后要召开的（de）新闻发（fā）布会的（de）演讲稿。

  回到农业无人机行业，极飞科技在2017年（nián）曾对外公布了一张未来农业（yè）场（chǎng）景（jǐng）图，其（qí）中有地面上的机器人、天空中的无人机、云（yún）端（duān）的AI能力，当时的描（miáo）绘的这幅（fú）场（chǎng）景，也（yě）正是现在极飞科技布局的六大产品线——农业无人机、农业（yè）无人车、农机自驾仪、遥感无人（rén）机、农业物联（lián）网、智慧农（nóng）业系统。

  龚槚钦称（chēng），这正是极飞（fēi）科技的“终局思维（wéi）”。