最（zuì）近一年多来（lái），中美两国在贸易、科（kē）技等领域发生了许多分歧和争端。前几日，美国司法部公布（bù）一份联邦（bāng）起诉书（shū），指（zhǐ）控华为勒索并窃取美国公司的（de）商业（yè）机密，这件事情还未完全过去，摩托罗拉又（yòu）对有“小华为”之称（chēng）的海能达开始展开进攻。

近日，美国伊利诺伊州法院陪审（shěn）团作出了一项裁决（jué），认为海能达、美国公司及（jí）美西公司侵犯摩托罗拉一项或多项商业秘（mì）密及（jí）美（měi）国版权，应向摩托罗（luó）拉支付3．46亿（yì）美元损害赔偿金，及4．19亿美（měi）元惩罚性损害（hài）赔偿金，合计7．65亿美元（yuán）（约合人民币52．71亿（yì）元）。受此影响，海能达股（gǔ）价大跌。

起诉海能达事件（jiàn）始末

此次的摩托罗拉（lā）起诉海（hǎi）能达事件要从两年前开始（shǐ）说起。

2017年3月（yuè）15日，海能达的两家全（quán）资（zī）子公司美国公司和美西公司收到美国伊利诺伊州法院（yuàn）送达的诉（sù）状，摩托罗（luó）拉及（jí）摩托罗拉（lā）马来西亚公司（sī）起（qǐ）诉公（gōng）司及美国公司（sī）、美（měi）西（xī）公（gōng）司商业秘密侵权，认为公司部分产品侵犯了摩（mó）托罗拉商业秘密；

2018年8月（yuè）2日，摩托罗拉向伊利诺伊（yī）州法院（yuàn）提出增加版（bǎn）权侵（qīn）权的诉（sù）讼请（qǐng）求，认为公司（sī）部分产（chǎn）品侵犯了摩托罗拉（lā）美国版权。其后案件进入证据开示阶段（duàn）；

2019年（nián）9月，案件证据（jù）开（kāi）示全部（bù）结束；

2019年11月6日进入庭审（shěn）阶段；

2020年2月12日，摩托罗拉在庭审（shěn）中最终（zhōng）明确其主张公司（sī）部分DMR产品侵犯摩托罗拉21项商业秘密及4项（xiàng）美国版权（quán），要求（qiú）公司、美国公司及美西公（gōng）司就侵（qīn）犯（fàn）其（qí）商（shāng）业秘密行为支（zhī）付相应赔偿；

2020年2月14日，美（měi）国伊利诺伊州法院陪审团作（zuò）出（chū）了一项（xiàng）裁决，认为海能达、美（měi）国公（gōng）司及美西公司侵（qīn）犯摩托罗拉一项或多（duō）项商业（yè）秘密及美（měi）国版权，应向（xiàng）摩托罗拉支付（fù）3．46亿美元损害赔偿金（jīn），及（jí）4．19亿（yì）美元惩罚性（xìng）损害赔偿金，合（hé）计（jì）7．65亿美元（约合人民（mín）币52．71亿元）。

本次（cì）陪审团裁（cái）决结果（guǒ）并非一审判（pàn）决，陪审团裁决结（jié）果仍需（xū）伊（yī）利诺伊州法（fǎ）院审（shěn）查（chá）后作出（chū）一审判决。

海（hǎi）能（néng）达表示（shì），公司对陪（péi）审团（tuán）的决定表示失望，尊（zūn）重但不（bú）同意（yì）本次陪（péi）审团（tuán）裁决。该（gāi）陪（péi）审团的（de）裁（cái）决尚待伊利（lì）诺伊州法院审（shěn）查并作出一审判决。如（rú）果伊利诺伊州法院的第一项审判（pàn）决定支持（chí）该（gāi）陪（péi）审团的裁决（jué），公司（sī）将（jiāng）保留对第（dì）一项（xiàng）审判（pàn）决定提出上诉的权利，以进一（yī）步保护公司的权益。 该公司（sī）认为，美国司法系统将最（zuì）终就此争端做出公正（zhèng）的（de）裁决（jué）。

上述陪审团裁决涉及（jí）赔偿金额较大，本诉讼（sòng）事（shì）项已构成重大（dà）诉讼，将对海（hǎi）能达2019年度净（jìng）利润构成重大影响。

2月3日，海能达（dá）披露的2019年度业绩预告显示，预计2019年归属于上市公司股东的净利润（rùn）4．80亿元－5．80亿元，比上年同（tóng）期增长0．67％–21．64％。

诉讼起因：双向（xiàng）无线对讲技（jì）术（shù）

这起诉讼由（yóu）摩托罗拉系统在（zài）2017年（nián）提起的，它称海能达窃取了其（qí）用于公（gōng）务员、建（jiàn）筑工人和学校官员的双向无线对讲（jiǎng）技术。通（tōng）过使用该（gāi）技术（shù），即使（shǐ）在自然灾害的情况（kuàng）下，无线传输（shū）塔无法正常工作时，也可以实现正常（cháng）通信。

摩托罗拉系统称，被（bèi）盗的机密包括（kuò）免提通信，定（dìng）位功（gōng）能，遇险警（jǐng）报（bào）以及电话（huà）用户和无线电用户（hù）组之间的通（tōng）信技术。

摩托罗拉曾是全球无（wú）线通信的领导者，手机史上第一款手机就是由摩托罗拉发明，1998年摩托罗拉又（yòu）发明了无线对讲机技术。

需要注意的是，该（gāi）摩托罗拉不是联想旗下的（de）摩托罗拉，2011年通信设备巨头摩托罗（luó）拉拆（chāi）分为（wéi）摩托罗拉系统公（gōng）司和摩托（tuō）罗拉移动（dòng）公（gōng）司， 而联想收购（gòu）了摩托（tuō）罗拉移（yí）动业务。

围绕着知识产权保护和是否（fǒu）滥用垄断地位，双方（fāng）进行了反（fǎn）复拉（lā）锯（jù）战。摩托罗拉认为，海能达侵犯（fàn）了自己专利，要求（qiú）海能达（dá）进（jìn）行赔偿（cháng）与限（xiàn）售；海能达方面（miàn）则分别在中国（guó）、美国等（děng）地对摩（mó）托罗拉发（fā）起诉（sù）讼，指责摩托罗拉滥用市场支配（pèi）地位。

海能达认（rèn）为，摩托（tuō）罗拉（lā）系统（tǒng）公司蓄意、主动通过非法反竞争行为，阻止美国专网（wǎng）通信（xìn）市（shì）场的（de）自由竞争：利用其（qí）在公（gōng）共安（ān）全（quán）行业的（de）主（zhǔ）导地位，阻碍更新的、价格更合理的技术进（jìn）入美国；维持高于其他（tā）自由竞争市场的价格，向美国客户收取畸（jī）高（gāo）费用，并攫取巨额营（yíng）收。

天价赔付（fù）的背后：专网市场上的激烈对决

在此次天价（jià）赔（péi）付的背（bèi）后，不（bú）仅是关于（yú）知识产权的纠纷，更有双方在（zài）专网市场（chǎng）上的激烈对（duì）决。

与很多国内（nèi）企业不同，海能（néng）达（dá）很早就开启了全球化（huà）之旅。早在2000年，海能达（dá）就进入了美国（guó）市（shì）场（chǎng），2004年成立第一家美国分支机构——海（hǎi）能达美国子（zǐ）公司；

2012 年，海能达并购（gòu）了德国（guó）罗德施瓦（wǎ）茨 PMR 公（gōng）司（sī），获得了 Tetra 系统解决方案技术（shù）；

2013 年并购了（le）鹤壁天（tiān）海电子切入军（jun1）工专网；

2016年（nián）成立海能（néng）达美国西部子（zǐ）公司；

2017 年（nián）完成对赛普乐（Sepura）以及诺赛特（Norsat）的并购，提升公（gōng）司 Tetra 产品竞争力，同时借助赛普乐的品牌效应和（hé）销（xiāo）售（shòu）渠道拓展欧洲和美洲市场，增（zēng）强（qiáng）欧洲、美洲市场销售（shòu）能力。

至（zhì）今，海能达在美国还拥有（yǒu）总（zǒng）部位（wèi）于新泽西州泽西城的PowerTrunk和总部位于英国剑桥（qiáo）赛普（pǔ）乐LLC公司，并（bìng）在伊（yī）利诺伊州绍姆堡（Schaumburg，Ill）设有办事（shì）处及设备服务点。

不断进击的海能达，开始给摩托罗拉带来巨大的（de）压（yā）力。在双方（fāng）高（gāo）度重（chóng）叠的市场下，摩托罗拉公司（sī）和海能达之间的竞（jìng）争遍布全球，在美国，中国，德国和澳大利亚（yà）都有法律（lǜ）纠纷（fēn）。

摩（mó）托（tuō）罗拉（lā）系（xì）统是全球营收（shōu）很高的专（zhuān）网系统厂商，为（wéi）了阻止海能达在全球（qiú）专业通（tōng）信（xìn）市场上的攻（gōng）城掠地，摩托罗（luó）拉举起专利大棒，在（zài）2017年向美（měi）国当地法院起诉海能达侵（qīn）犯其（qí）知识产权（quán），不当使用（yòng）其商业秘密。

有调研（yán）报（bào）告（gào）指出，摩托罗拉在欧洲国家的销（xiāo）售毛利率只有9％，而在（zài）美（měi）国市场的产品毛利率高达83．6％，摩托罗（luó）拉（lā）自然不容许海能达挑战自己（jǐ）全（quán）球第一的地位和染指自（zì）己的暴利“地盘”。

除（chú）了向海能达索取（qǔ）巨额（é）赔偿金以外，摩托罗拉真正（zhèng）目的是希（xī）望法院禁止（zhǐ）海能（néng）达在（zài）美（měi）国（guó）销售（shòu）重点产品（pǐn）和禁止“侵权产品”进入美国市场（chǎng）。

摩托罗拉（lā）系（xì）统与海能达的恩怨纠纷（fēn）

摩（mó）托罗（luó）拉系统公（gōng）司于2011年从摩托（tuō）罗拉公（gōng）司拆（chāi）分出来，主要从事网络设备（bèi）及对讲机业务，在各种领域均处（chù）于领导地位，包括从（cóng）基（jī）础设施到（dào）应用程（chéng）序和设备（bèi）的公共安（ān）全通信（xìn），其核心市场（chǎng）是公（gōng）共安全（quán）政府机构和商业企（qǐ）业。

海能达则成立于 1993 年，与华为同（tóng）处深（shēn）圳，有“小华为”之称。海能达专注（zhù）于专业无线通信设（shè）备的研发生产销售（shòu）和（hé）服务，并提（tí）供（gòng）一（yī）整套专业无线解决方案（àn），从（cóng）一家小民营企业逐步成长为（wéi）全（quán）球领（lǐng）先的专网设备和解决方案提供商。目前海（hǎi）能达拥有员工6200多人，业务遍及全球120多个国家和地区，是中国民（mín）营500强企业（yè）之一，也是仅次（cì）于摩托罗拉的全球第二大专业（yè）通信设（shè）备制造商。

事实上（shàng），摩托罗拉（lā）系（xì）统与（yǔ）海（hǎi）能（néng）达恩怨已久。此前2015年3月份（fèn）海能达德国（guó）子（zǐ）公司HMF中标荷（hé）兰价值9000万欧元（yuán）的公共安（ān）全订单中，就遭到了KPN、摩（mó）托罗拉系统和Koning Hartman组成（chéng）的联合投标方（简（jiǎn）称KMK）在法（fǎ）定期限内发起的（de）诉讼。

不（bú）过最（zuì）终在当年6月，荷（hé）兰（lán）海牙（yá）法庭判决KMK为（wéi）败诉方，海（hǎi）能达（dá）获得胜（shèng）诉（sù），并最终在2017年全（quán）部完成安装（zhuāng），这两家公司也从此结（jié）下（xià）梁（liáng）子。

此外，在2017年3月，摩托（tuō）罗拉系统向（xiàng）美国ITC提出申请，请求ITC对海能达及海能达及公（gōng）司全资孙公司HYTERAAMERICA，INC．和（hé）HYTERACOMMUNICATIONSAMERICA（WEST），INC．涉（shè）嫌专（zhuān）利侵权的对讲机设备和（hé）系统、相关软件及其组件出（chū）口至美（měi）国的事项展开调查。

2018年7月，ITC法官裁定海能达侵犯了四（sì）项摩托（tuō）罗拉专利（lì），并建议（yì）根据（jù）相应条款（kuǎn）对海能（néng）达涉及侵权的产品颁布（bù）有限排除令（LimitedExclusionOrder）和制（zhì）止令（CeaseandDesistOrder）。

不（bú）过在（zài）2018年11月ITC委员会发布了最终（zhōng）裁决通知，虽（suī）然海能达的部分（fèn）产品侵犯了（le）摩托罗拉（lā）拥有的四项专利，但（dàn）海能达（dá）的新一代i系列（liè）产品并没有侵犯摩（mó）托罗（luó）拉的专利（lì），并且可（kě）以继续进口至美国并在美国出售。

面对摩托罗（luó）拉的步步紧逼（bī），海能达也（yě）没有坐以待（dài）毙。2017年11月（yuè），海能达将摩托罗（luó）拉系（xì）统（中国）投资有（yǒu）限公司、摩托罗拉系统（中国（guó））有限公司（sī）、摩（mó）托罗拉系统（tǒng）（中国）有限公（gōng）司北京分公司（以下统称“摩（mó）托罗拉公司”）被海能达通信股份有限公（gōng）司（以（yǐ）下简称“海能达通（tōng）信公司”）诉（sù）至北京知识产权法院，称其垄断地铁（tiě）专用（yòng）通（tōng）信市场，请求法（fǎ）院判令摩托罗拉公司停（tíng）止上（shàng）述滥用（yòng）市场（chǎng）支配地位的垄断行为并（bìng）赔偿损失（shī）6000万（wàn）元（yuán），赔偿（cháng）合理（lǐ）开支50万元。

该次诉讼在2020年1月19日被（bèi）北京知识产（chǎn）权法院一审驳回，该院认定摩托罗拉系统（中（zhōng）国）有（yǒu）限公（gōng）司虽然在原告（gào）主张（zhāng）的部分相关市场（chǎng）中具有支配地位，但未构成滥用行为。

另外，在美（měi）国，2017年12月（yuè），海能（néng）达宣布，依据《谢尔（ěr）曼（màn）反托拉（lā）斯法案》和《克莱顿法案（àn）》（theClaytonActof1914），在美国新泽西联邦地区（qū）法院对摩托罗拉系统公司提起（qǐ）诉（sù）讼（sòng）。海能（néng）达称：

摩托罗拉系统通（tōng）过非法的反竞争行为，蓄意（yì）阻止了美国私有（yǒu）网络通信市场的非法竞争。

摩托（tuō）罗拉系统（tǒng）公司利用其在公共安全行业的主（zhǔ）导（dǎo）地位，阻止更新、更便宜的（de）技术（shù）进入美国。

摩托罗拉系统公司保（bǎo）持着比（bǐ）其他自由竞争市场更（gèng）高（gāo）的价格，向美（měi）国客户收取高（gāo）昂的费用，并获得巨额收入。

摩托罗拉系统公司通（tōng）过有组织的垄断在美国维（wéi）持其高价，包（bāo）括迫使私人（rén）网络通信产品（pǐn）代理（lǐ）商放弃（qì）他们的（de）代理（lǐ）海（hǎi）能（néng）达产（chǎn）品，否则他们（men）将（jiāng）暂停代理商销售摩托罗（luó）拉（lā）系统产品（pǐn）的资格，或者取消这些代理商当前的服务合（hé）同。

摩托罗拉系统公司在美国等国（guó）际市场（chǎng）通（tōng）过一系（xì）列有计（jì）划的恶意诉讼，干扰了海特拉与合作伙伴的关系，扰乱了市（shì）场，抑（yì）制了竞争，增加了海特拉业务的成（chéng）本（běn）。

由（yóu）此看来，此次（cì）判决并不是这（zhè）对冤家恩怨的结束，而是开始，未来，随着更（gèng）加直（zhí）接的竞争（zhēng），可能冲突会更加激烈。

但可以明确的是，这起专利诉讼所导致的巨额（é）赔付，绝非（fēi）是（shì）摩（mó）托罗（luó）拉的全部目的，其最终目的在（zài）于通过专利诉讼的方（fāng）式，来保住自己在美（měi）国的市场。

而此次的摩托罗拉对海能达事（shì）件，不（bú）禁让人想起了十几（jǐ）年前的华为（wéi）思科之争。

华为思科之争

2003年（nián），思（sī）科对华为提（tí）出起诉，称华为窃取了思科的代码。

当时的思科，是全球规模最大的互联网（wǎng）硬件（jiàn）和相应（yīng）软件提供商（shāng），而那时（shí）的华为（wéi），不过（guò）是一个（gè）以“低端”形象示人的中国电信设备（bèi）厂商。

2004年7月（yuè），两家公司握手言和，官司（sī）以和（hé）解（jiě）告终（zhōng）。在华为对思科的威胁刚露出苗头时，思（sī）科就果断拿起知识产（chǎn）权的（de）武器，将华为挡在美国市场之外。

结尾（wěi）

从美国近一年来对华为采取的（de）种（zhǒng）种（zhǒng）手（shǒu）段（duàn），到摩托罗拉（lā）不断打压海（hǎi）能达，这些事件似乎都在说明美国已经忌惮中国企业，害（hài）怕这些企业威胁到自己的地位。但是美国怕已是（shì）无（wú）力回（huí）天（tiān），因为事实证明（míng），在中国，以华为（wéi）、海（hǎi）能（néng）达等为（wéi）代（dài）表（biǎo）的民（mín）族（zú）企业已经加速崛起。