4月10日—12日，“‘智（zhì）创十年 赋能未来’——吴文俊人工智能科（kē）学技术（shù）奖（jiǎng）十周（zhōu）年颁奖盛典（diǎn）暨2020中国人工智能（néng）产业年会（huì）”在苏州工业园区成功举办。192位（wèi）来（lái）自知名（míng）高校院所的权威学者和顶尖专家，以（yǐ）及华为（wéi）、京东、联（lián）想、亚（yà）马（mǎ）逊、腾讯、海尔（ěr）、平安科技等行（háng）业（yè）领（lǐng）军人（rén）物和人工智能（néng）企业领袖齐聚金鸡湖畔，围绕基础研究与（yǔ）商（shāng）业价（jià）值变革、生（shēng）物医学（xué）工（gōng）程、“卡脖子（zǐ）”关（guān）键技术、智能生态共建、智慧（huì）城市大脑5大前沿话题，展（zhǎn）望人（rén）工智能未来发（fā）展趋势，分享前瞻战略与实践案（àn）例，带（dài）来了一场精（jīng）彩纷呈的AI思（sī）想大碰撞（zhuàng）。

人工智能时代正向我们大步走（zǒu）来

2020中国人工智能（néng）产（chǎn）业年会以“智（zhì）创（chuàng）十年 赋能未来”为主题（tí），大会为期三天，推行“线上（shàng）线下一体化”办会，采用（yòng）“1+22+X”模式，集荣誉表彰、高端（duān）论坛、产品展示、报告发（fā）布和项目路演等六大板块于（yú）一体，是国（guó）内权（quán）威性高（gāo）、规模较大、品牌力强、行（háng）业影响深远的年（nián）度人工智能标（biāo）志性盛（shèng）会。大会旨在（zài）通过展望人工智（zhì）能未来发展趋势，分享前瞻（zhān）战略与实践案例（lì），展示前（qián）沿科技（jì）应用成果，赋能行业应用落地，提升产业智（zhì）能化（huà）国际竞争力。

会上发布的《中国（guó）人工智（zhì）能发（fā）展报告2020》显示（shì），过（guò）去十年，全（quán）球（qiú）人（rén）工智（zhì）能专利申请量（liàng）为521264件，呈逐（zhú）年上（shàng）升趋势。报告（gào）认为（wéi），过（guò）去十年，自（zì）然语言处理、机器学习（xí）、信息（xī）检索与推荐、计算机视觉（jiào）等是（shì）最具影响力的（de）AI技术，走向（xiàng）下一个十年，人工智能将（jiāng）在强化学习、知识（shí）图谱、智能机器人等（děng）方向重点发展。

此（cǐ）次获（huò）奖的机构中有（yǒu）不少来（lái）自江苏。苏州（zhōu）华兴致远电子科技有（yǒu）限公（gōng）司获得吴文俊人工（gōng）智（zhì）能科技进（jìn）步奖，无锡小天鹅电器（qì）有限公司获得吴文俊人工（gōng）智能科技进步奖三等奖，南京大学、东（dōng）南大学、苏州大学也（yě）在人工智能自然科学、人（rén）工智能技术发（fā）明（míng）等领域获得大奖。

人（rén）工智（zhì）能的（de）强大远超你（nǐ）的想象

人（rén）工智能（néng）在日（rì）常生活（huó）有（yǒu）哪（nǎ）些神奇（qí）的应（yīng）用？这次获得（dé）吴文（wén）俊首届芯片（piàn）奖（jiǎng）一（yī）等奖的深圳云天励（lì）飞技术（shù）股份有限公（gōng）司董（dǒng）事长兼CEO陈宁就举了一个特别有代表性的例子（zǐ）。中国（guó）所有（yǒu）城市公交运营都（dōu）是亏损的，但又会出现高峰期挤不上公交（jiāo），在（zài）空当期（qī）没人（rén）坐的情况，甚至有些线路（lù）规划都不科学（xué），如何解决（jué）这个难题呢？是不是可以通过人脸识别的大数据来进行（háng）分析？但对于公交车来说，存在两个（gè）技术挑战（zhàn）。其一，上下（xià）车人流非常拥挤，很难精准（zhǔn）地照（zhào）射（shè）到（dào）人脸进（jìn）行识别。其二，在公交系统里面个人隐私保护（hù）是非（fēi）常刚性（xìng）的需求，人脸识别难以在这种场景下（xià）应（yīng）用。陈宁说，他们公司在粤港澳大湾区就创新性地落地了一系列基于（yú）AI产业（yè）化（huà）的样板。在深圳市的公（gōng）交车前（qián）车门和后车门（mén）上，他（tā）们自上而下各装（zhuāng）了一（yī）个摄（shè）像头。通过头（tóu）肩颈的分析，来精准地识（shí）别车辆内的每一个乘（chéng）客，并给与一个虚拟ID的编（biān）号。以此来区分这（zhè）些乘（chéng）客在哪里上车，哪里下车。等到掌（zhǎng）握一个城市的（de）出行OD分（fèn）析，就可（kě）以构建一个（gè）城市的出行画（huà）像（xiàng），从而更加精准地帮助（zhù）公交线路进行基于数据（jù）驱动的线路规划。“我们（men）甚至可以通过联通地铁、交警数（shù）据（jù）来做更（gèng）加科学的规划。”陈宁说。

金融风控是中国极其重要的国家战略，十九（jiǔ）大提出的三大（dà）任务，其中（zhōng）之一就是金（jīn）融（róng）风险的（de）防控（kòng）。“有一家企（qǐ）业去年3月 份出现（xiàn）风险，前一年7月份模型上就有（yǒu）非常强的信号，我们就 可以（yǐ）成功预警（jǐng）风险。”据平安集团首席科学（xué）家肖京介绍，人工智能在企（qǐ）业（yè）风险预警方面已经（jīng）得到充分（fèn）的应用（yòng），比（bǐ）如目前整个债券市（shì）场已经接（jiē）近60万亿的规（guī）模，出（chū）现（xiàn）爆仓爆雷的数量越来越大。为此（cǐ）平安打造（zào）了债券违约模型，不仅是机（jī）器学习和大数据分析，也包括了（le）专家（jiā）模型、风险传导模式（综合知识图谱），还有业（yè）务主（zhǔ）题特殊数据（jù）模（mó）型（xíng）等。最终可以（yǐ）实现全天候（hòu）监控（kòng）债券（quàn）违约风（fēng）险，并且可以（yǐ）定位源头，找到真正原因。

人工智能还能识别财（cái）务（wù）造假（jiǎ）！肖京说，很多企业在投（tóu）资和（hé）上市过程中（zhōng），还有做信贷贷款过（guò）程中都可能出现财务造假（jiǎ），现在有（yǒu）了人工智能这（zhè）个利器，可以从各种（zhǒng）专业分析（xī）数据和大数据结合里面提取出有效因子，把非（fēi）常复杂的报表关系汇总在技术平台上，建立（lì）的（de）有效（xiào）模型（xíng）可以分不同维度（dù）预警，不仅是告（gào）诉（sù）大家有造假，还可以显示在哪一个地方造了什么样的假。南京晨报（bào）/爱南京记者（zhě） 肖秋