12月(yuè)20日,百度创(chuàng)始人、董(dǒng)事长(zhǎng)兼CEO李彦宏(hóng)在(zài)2019崇礼(lǐ)论坛演讲中(zhōng)表示(shì),人工智能将改(gǎi)变教育、医疗和(hé)交通。“未来(lái)十年,当‘智(zhì)能经济(jì)’时代到来的时候,我们的生产方式会发生比较大的变化。“
portant;" />
回顾中国(guó)经(jīng)济的发展,李彦宏(hóng)用(yòng)一个标签概(gài)括(kuò)过(guò)去最亮眼(yǎn)的成(chéng)绩(jì):“如果说过(guò)去(qù)十年,我们中国经济有一个非(fēi)常亮眼的标签的话,我觉得这个(gè)标签可能应该叫做‘互联网经(jīng)济’。“而对于未(wèi)来十年的中(zhōng)国经(jīng)济(jì),李彦(yàn)宏认为其标签“应该叫‘智能经济’。”
此前,在(zài)乌镇互联(lián)网大会上(shàng),李彦(yàn)宏首提智能经济概念。他认(rèn)为,数字经济在(zài)经历了PC的发明与普及,PC互联网,移动(dòng)互联网这三个阶段后,正在进化到以人(rén)工智能为核心驱动力(lì)的智能(néng)经济新阶段。而智能经(jīng)济将在三个层面(miàn)带来重大(dà)的变革和影响:人机(jī)交互方式、基础设施以及催生很多新的业态。
李(lǐ)彦宏智能经济理论的第三层,智能经(jīng)济催生新业态(tài),即(jí)产业智能(néng)化。在演(yǎn)讲(jiǎng)中(zhōng)李彦宏(hóng)表示,人工智能将在交通、教育(yù)、医疗等多个方面实现创新和改变。
比(bǐ)如在(zài)教育领域,人(rén)工智能可以(yǐ)通(tōng)过智(zhì)能交互方(fāng)式,提供知识、信息资(zī)源,辅助学生的学习(xí)成(chéng)长。李彦宏(hóng)认为,未来十年完全可以想象,有任何一个(gè)学生,有(yǒu)任何一(yī)个问(wèn)题,智能的机器助手都可以个(gè)性(xìng)化地(dì)去(qù)回答这个问题,并且有针对性地去解决(jué)这(zhè)些问题。
同样,在(zài)医疗领域,人(rén)工智能也(yě)正在催(cuī)生变(biàn)革。李彦宏表示,“未来十年(nián)完全可(kě)以想象有一个助(zhù)手可以随(suí)时提醒这个(gè)医生,不要出现医疗(liáo)事故,不要把两个相互(hù)有冲(chōng)突的药开给同一个患者。这些我们(men)完全都可以想象(xiàng)。“
而在交通(tōng)领(lǐng)域,智能交通带来的变(biàn)革,不仅意(yì)味着智(zhì)能的车,还意味(wèi)着智能的路。李彦宏(hóng)介绍,交通(tōng)不是一(yī)个单车智能的问题,是整个(gè)交通(tōng)的基础设(shè)施要随着变化(huà)的问题。今天我们可以用人工智能(néng)的(de)技术去调整红绿灯的变化时(shí)间,实时感知路上有多少辆车,每(měi)一(yī)辆车以什么(me)样的速度在往(wǎng)哪个方向行进(jìn)。“这样的智能红绿灯(dēng)的控制就已经可以使得交通的效率大(dà)幅(fú)度的提高,早晚高峰(fēng)通行的速(sù)度可以提升20%-30%。”未来,随着车端和路侧智能的进一步协发展(zhǎn),交(jiāo)通效率和交通安全(quán)都将获得大幅度的提升。
如今,产业智能化已经进入扎实(shí)推(tuī)进的新(xīn)阶段,从生产端到消费(fèi)端,各行(háng)各业的智能升级都(dōu)将加速(sù)推进。当(dāng)人工智能渗(shèn)透到越来越(yuè)多的产业,打通越来越多的行业,必将给(gěi)全(quán)球经济带来新的活力,发挥拉动全球经济企(qǐ)稳向上的(de)核心引(yǐn)擎作(zuò)用。